POSNETEK ODDAJE
Lepo vas pozdravljam, Karmen Sluga. V oddaji Teden pod Triglavom bomo tudi tokrat pod drobnogled vzeli najpomembnejše dogodke tega tedna. Vabljeni, da ostanete v naši družbi. Poslušate Teden pod Triglavom. Župani občin z Zgornje Gorenjske so na koordinaciji v Žirovnici razpravljali o veljavnosti lani sprejete novele zakona o gostinstvu, ki 14 slovenskim občinam omejuje oddajanje stanovanj v kratkotrajni najem na 60 dni. Za omilitev omejitve morajo občine do konca oktobra sprejeti ustrezne občinske akte, zato hitijo z njihovo pripravo. Maja letos sprejeti interventni zakon za razvoj Slovenije je uporabo novega zakona o gostinstvu zamrznil. Po napovedi referenduma o interventnem zakonu pa so se med župani pojavila vprašanja, kaj to pomeni za veljavnost zakona in za sprejemanje občinskih aktov. Zato so župani na koordinacijo povabili predstavnike Ministrstva za gospodarstvo, delo in šport. Direktorica Razvojne agencije Zgornje Gorenjske Eva Štraus-Podlogar o tem, da so izvedeli, da so trenutno v zatečenem stanju. Trenutno zatečeno stanje je, da zakon o gostinstvu velja, torej so občine, če ne želijo, da v skladu z obstoječim zakonom je omejitev oddajanja stanovanj v kratkoročni najem omejena na 60 dni, da imajo do konca oktobra rok, da sprejmejo akt, odlok, v katerem se lahko podaljša to obdobje. Seveda enkrat poudarjam, da govorimo res samo o kratkoro najemu za stanovanja, za stanovanjske objekte. V primeru, da pa bo, videli bomo, kako bo z referendumom, potem pa tako je eno leto, da se uskladi referendumska odlo. Med sedmimi zgornjegorenjskimi ob jih je kar na seznamu z visokim tveganjem. Gostitelj koordinacije Leopold Poga. Smo ugotovili, da ta trenutek občinam res ne ostane drugega, kot do roka sprejeti bodisi odloke ali sklepe in pripraviti analize. Morate vedeti, da od 14 občin, ki so na seznamu tveganja, nas je šest županov sedelo tukaj. Če se zazem malo lokalc, najprej sem bil seveda vesel, da so nas dali ob bok Piranu, Bledu in Kranjski Gori, no, potem smo ugotovili, da je v bistvu zaradi enega ponderja, smo prestopili ta prag, kjer je to tveganje, tako da v bistvu nam ni ostalo drugega, kot da enostavno ugotovimo, da imamo še dobra dva meseca časa, da seveda sprejmemo ustrezne akte, bodisi v obliki sklepa ali odloka, vsaka občina bo pa seveda ravnala glede na ugotovitve iz svoje lastne analize in problematike. Mislim pa, da bo kar večina šla na maksimum dovoljenega oddajanja stanovanja v kratkoročni najem. Z nami ste v Tednu pod Triglavom. V Turističnem društvu Gorje, kjer že desetletja skrbijo za sotesko Vintgar, ugotavljajo, da novi zakon o ohranjanju narave glede upravljanja naravnih vrednot v praksi ni v celoti izvedljiv. Kot so povedali, so potrebne zakonske spremembe, najboljša rešitev pa bi bila podelitev koncesije. Predsednik Turističnega društva Gorje Janez Poklukar. Na ta način seveda upravljavcu jasno napiše, pod kakšnimi pogoji se soteska Vintgar upravlja, kakšne so pravice in pa dolžnosti upravljavca in kakšen je odnos do države, ne samo pravni, ampak tudi finančni, in hkrati tudi do lokalne skupnosti. Dostikrat se napačno razlaga, da koncesija pomeni privatizacijo, ampak daleč od tega. Ravno na ta na se postavijo jasna pravila za vse tiste, ki seveda imajo odnos do Vintgarja, po drugi strani se pa zagotovi stabilnost in pa ne nazadnje varnost te javne naravne vrednote, ki mora biti dostopna vsem. Poklukar verjame, da je bil konec lanskega leta sprejeti zakon o ohranjanju narave korak v pravo smer. Zagotovil je, da se ga skupaj z javnim zavodom Triglavski narodni park trudijo izvajati na način, kot je zapisan, ampak se jim pri prenosu zakona v prakso odpirajo pomembna pravna in izvedbena vprašanja. Direktor soteske Vintgar Bojan Traven je kot primer navedel izziv, kako vsako prvo nedeljo v mesecu zagotoviti prost dostop, kot ga določa zakon. Zakon tako je in velja. Ga bomo skušali, ga zdaj vsi spoznavamo. In tako TNP, kaj pravzaprav vsak člen po sebi prinaša, in ga skušamo prenašati v neko konkretno okoliščino, da to zaživi, če me razumete. Ker najlažje je napisati. En tak primer je, s katerim se zdaj vsi trenutno ukvarjamo, kako zagotoviti vsako nedeljo prost vstop za vse. To se sliši zelo fino v zakonu, ampak potem, ko pa začneš to gruntati za Vintgar, za Savico, za Mostnico, postane pa to kar naenkrat izjemno komplicirano vprašanje. In vsi skupaj s TNP-jem vred se trudimo, tako z njihovimi strokovnjaki, mi na vseh treh vrednotah za vsako posamezno stvar. Ampak to, kar pa midva hočeva z Janezom povedati, je pa vendarle to, da bo treba skupaj s TNP-jem stopiti do ministrov, do ministrstva in povedati, kaj pravzaprav tukaj pri tem zakonu ni v redu, koliko ni v redu, kako ga bomo spreminjali, in seveda naša ideja je, da pravzaprav najbolj čista stvar že od rimskega prava naprej je podelitev koncesije, kjer ti za vsako posamezno naravno vrednoto določiš, kaj je prav in kaj ni. Kaj je in kaj ni. Ker te naravne vrednote, s katerimi upravlja Triglavski narodni park, je vsaka zase specifika, zelo specifična. Zakon je bil pa pisan v glavnem za Vintgar, to pa lahko javno re. V turisti dru Gorje torej verjamejo, da je prihodnost in kon ureditev smiselna v obliki podelitve koncesije, kakor se že upravljajo Postojnska jama in Sečoveljske soline. Poslušate Teden pod Triglavom. Direkcija za infrastrukturo skupaj z občinama Kranjska Gora in Bovec uvaja novo prometno ureditev na prelazu Vršič. Obiskovalcem na vrhu prelaza so na voljo nova parkirna mesta, urejena v okviru rekonstrukcije vršiške ceste. Parkiranje na vrhu najvišjega slovenskega cestnega prelaza v letošnji poletni sezoni doslej ni bilo mogoče, saj so se gradbena dela za rekonstrukcijo ceste in ureditev parkirišč, ki bi morala biti končana spomladi, zavlekla. Čeprav parkiranje na vrhu prelaza ni bilo dovoljeno, pa mnogi tega niso upoštevali in za ohranjanje reda so morali skrbeti reditelji, redarji in policisti. Potem ko so izvedli asfaltiranje, so zdaj na voljo novo urejena parkirišča na prelazu Vršič, so sporočili z Direkcije za infrastrukturo. Na vrhu prelaza je urejenih 80 parkirnih mest za osebna vozila, 3 za invalide, 24 za motorna kolesa, 2 za avtobuse in 8 za kratkotrajno ustavljanje osebnih vozil do 15 minut. Parkiranje bo do konca leta brezplačno. Parkirišč je v skladu z naravovarstvenimi zahtevami dve tretjini manj, kot jih je bilo pred rekonstrukcijo, in že je jasno, da jih za vse obiskovalce, ki bi se želeli ustaviti na prelazu, ne bo dovolj. Zasedenost parkirišč bo voznikom prikazana na prometni signalizaciji pred zapornicami na kranjskogorski in trentarski strani, kar naj bi omogočalo pravočasno izbiro prometnega pasu. Prikaz zasedenosti se nanaša izključno na javna parkirišča na vrhu prelaza in ne vključuje parkirišč pri zasebnih gorskih kočah. To je bil Teden pod Triglavom. Lep dan želim, Karmen Sluga.
